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青桔互联网-同意哈啰出行、青桔单车在西安市进行互联网租赁自行车经营活动-吉林市江城新闻

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哈啰出行相關負責人告訴記者,對於共享單車如何更有序可控的問題,哈啰單車提出將通過智能鎖、BOS端等智能終端和哈勃大數據平台,基於數據、算法、機器學習和雲計算等實現數據智能,驅動運營決策智能化,有效進行供需預測、精準智能調度、智能派單等工作;並依託藍牙道釘、Argus人工智能視覺交互系統等精益運營技術助力提升城市交通管理效率。

文/本報記者陶穎任榮魏彤圖/本報記者陶穎

將在西安市場投放9萬輛據了解,西安市交通運輸局7月25日發佈的《西安市引進互聯網租賃單車運營企業公告》中說,擬在已有企業的基礎上,新引進互聯網租賃單車企業,投放運營車輛9萬輛。

兩家新單車企業進入西安昨天,記者從西安市交通運輸局獲悉,為促進西安市互聯網租賃單車行業健康有序發展,為市民提供更加優質的出行服務,經市政府同意,2019年8月13日,市交委會組織有關專家及市城管局、市市場監管局、市資源規劃局、市金融工作局等相關部門,召開西安市引進互聯網租賃單車運營企業專題會議。

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會上,青桔單車和哈啰出行兩家申報企業分別介紹了本企業基本情況、運營方案和運營服務計劃等,企業代表、陝西分公司相關負責人做出信用承諾。

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記者了解到,此前,西安市交委會同意摩拜、ofo小黃車、OXO馬上到3家互聯網租賃單車企業在全市投放營運。截至今年3月份,獲得准入資格的三家運營企業在全市共投放共享單車數量已達45萬余輛,西安市場的共享單車數量最多曾達73萬輛。

整齊排放的共享單車西安共享單車市場再添兩名新成員。昨日,西安市引進互聯網租賃單車運營企業專題會議召開,會議最終確定青桔單車和哈啰出行兩家企業可以在西安市進行互聯網租賃單車經營活動。

在共享單車行業發展新的階段,青桔單車提出用新的車體設計理念、分體車鎖新技術、可追溯的保養維修記錄,打造更安全、更易得、更可靠、更舒適的單車產品。嚴格把控從車輛設計、生產、運輸、運維到報廢循環中的每一個環節,積極推動「全鏈可持續」的管理實踐。

會議通過部門討論和專家提問等環節,最終確定上述兩家企業可以在西安市進行互聯網租賃單車經營活動,同時對新引進的兩家企業提出四點要求:一是要嚴格按照簽訂的企業運營服務信用承諾書,積極履行企業主體責任,做好西安市互聯網租賃單車運營管理服務工作;二是要做好投放前各項準備工作,嚴格按照市城管局、市公安局交警支隊以及各區、開發區規定的區域進行投放和停放;三是在規定時間節點前,投入符合規定的車輛,規範開展經營活動;四是儘快完成與西安市互聯網租賃單車信息監管平台數據對接工作,確保後續數據的真實性和時效性。

後續將如何管理投放車輛青桔單車為滴滴自有共享單車品牌,對於投放單車的後續管理,滴滴出行公眾溝通部周經理表示,目前,青桔單車在西安已經搭建了完備的運維人員團隊,隨後,將按區域細分網格化、精細化管理,確保車輛擺放整齊有序,對車輛熱點區及時介入,確保道路暢通。事實上,在多個城市投用后,青桔單車的線下規範管理能力也得到了主管部門的認可。成都市城管委公布的共享單車停放秩序管理的考核結果中,青桔單車連續7個月均位列第一;在合肥包河區6月底公布的首次考核評比中,青桔單車名列第一;在古都洛陽剛落地兩個月便獲得全市線下考評第一。

記者了解到,8月13日召開的西安市引進互聯網租賃單車運營企業專題會議上,同意哈啰出行、青桔單車在西安市進行互聯網租賃單車經營活動,其中哈啰出行投放5萬輛,青桔單車投放4萬輛。

此外也將參考政府公布的禁停範圍、民眾體驗反饋以及大數據分析,通過分層管理理念,綜合運用物聯網、GPS定位技術幫助確定車輛是否在指定區域內騎行與停放,並匹配相應的獎懲措施。在人流量大、用車需求量大的區域增設電子圍欄、擴大電子圍欄容量。推動動態調整虛擬電子圍欄,以達到最佳騎行規範、停放有序的引導效果,推動共享單車精細化管理。

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